Arbetsprincipen är annorlunda. När pumphjulet till den axiella flödesfläkten roterar kommer gasen in i pumphjulet axiellt från luftinloppet och skjuts av bladen på pumphjulet för att öka gasens energi och flyter sedan in i styrskoveln. Styrskenan ändrar den avböjda gasen till det axiella flödet, samtidigt leder den gasen till diffusorn, konverterar vidare gasens kinetiska energi till tryckenergi och leder slutligen gasen till arbetsledningen. Bladen hos axialflödesfläktar kan i allmänhet rotera i en vinkel. De flesta av dem är utrustade med en uppsättning hydraulisk justeringsanordning. När fläkten är igång kan bladets installationsvinkel justeras och hållas i en viss vinkel genom bladets hydrauliska justeringsanordning, så att det fortfarande har en hög effektivitet när det fungerar under variabla förhållanden. Tunnelfläkten hänger vanligtvis på toppen av tunneln eller installeras på tunnelns sidovägg. Selva tunneln betraktas som luftkanalen. När fläkten fungerar kan den generera hög drivkraft från den givna energin. En del av luften i tunneln blåses ut av fläkten i hög hastighet genom fläktens utlopp efter att arbetet har utförts av pumphjulet.
Tunnelaxialflödesfläkt används främst för ventilation och luftutbyte av tunnelbana, och kan också användas för ventilation och luftutbyte av järnvägstunnlar, grottor, underjordisk teknik och byggnader. Det är en högtrycksaxelfläkt med lågt brus och högeffektivitet. Tunnelaxelflödet består av pumphjul, luftkanal, motor, vissa anslutningsdelar och stöddelar. Det är en inbyggd konstruktion av motorn. Pumphjulet är direkt installerat på motoraxeln, den direkta kopplingen vrids på motoraxeln, den direkta kopplingen rullas och luftflödesstyrskoveln ställs in bakom pumphjulet. Derivatprodukterna från tunnelaxialflödesfläktar är speciellt konstruerade för transformatoroljekylning. Den högtemperaturbeständiga motorn väljs för att säkerställa normal drift under hög temperatur. Tunnelaxialflödesfläkt är uppdelad i åtta specifikationer med en diameter på 400-1000, med en serievolym på 4000-22500m3 / h och ett totaltryck på 100-210pa. Den matchande motorn är motor av typen YCF, speciellt konstruerad och tillverkad för de specifika kraven hos transformatorfläkten. Driftförhållanden för tunnelaxial flödesfläkt: driftstemperatur: - 30 ~ 40 ° luftfuktighet: mindre än 90% medeltillstånd: luft (damminnehåll som inte överstiger 100 mg / m3) driftseffekt: trefas, 380V / 50Hz. Fläkthjulskorset är tillverkat av stålplatta, bladet är tillverkat av aluminiumlegering och bladet och korset är nitade och installerade. Efter statisk och dynamisk balanskalibrering är impellerns balansnoggrannhet inte mer än kvaliteten g5.6. 4. Den yttre cylinderflänsen är gjord av all fläns och spinning.
